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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike estuvo repleto de momentos dramáticos a lo largo de los 12 Rounds que conformaron la temporada 2022, con peleas en las últimas vueltas, pulsos increíbles y caídas a lo largo de la temporada, algunas de las cuales resultaron cruciales en la batalla por el título. Con todos los datos revisados, echamos un vistazo a la información clave que proviene del informe anual de caídas, incluyendo el circuito y la curva donde hubo más accidentes y a los pilotos que sufrieron más percances.

En el global de WorldSBK, WorldSSP y WorldSSP300, hubo un total de 480 caídas esta temporada, 217 en WorldSBK, 120 en WorldSSP y 143 en WorldSSP300. Con 12 Rounds en el calendario de este año para WorldSBK y WorldSSP, el promedio en WorldSBK fue de 18 caídas por Round, mientras que en WorldSSP bajó a 10 por Round. En WorldSSP300, con solo ocho Rounds, el promedio fue de 18 caídas por evento.

Loris Baz (Bonovo Action BMW) fue el piloto que más veces se fue al suelo a lo largo de 2022, con 11 caídas. El francés fue el único piloto que tuvo cifras de dos dígitos. Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), que ocupa el segundo puesto en este ranking, sumó 9 caídas e Iker Lecuona (Team HRC) y Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team), acumularon 7 cada uno, a pesar de que el holandés se perdió la mayor parte de la primera mitad de la temporada por culpa de las lesiones. Entre los pilotos regulares, Axel Bassani (Motocorsa Racing) es quien tuvo el menor número de accidentes esta temporada, solo uno.

En cuanto al 'Trio de Titanes', Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) es el que más se fue al suelo en 2022 con cinco caídas, dos de ellas en carrera. El campeón de 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) tuvieron tres cada uno a lo largo de la temporada, pero algunas muy significativas en la lucha por el título.

En WorldSSP, Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) fue quien más veces se fue al suelo, 17, durante su temporada como debutante, seguido de cerca por Glenn van Straalen (EAB Racing Team), con 16 caídas. Tom Booth-Amos, quien corrió para los equipos Motozoo Racing by Puccetti y Prodina Racing WorldSSP, ocupa el tercer puesto en esta crónica, con 11 caídas durante su campaña de debutante. De todos los pilotos regulares, Ondrej Vostatek (MS Racing Yamaha WorldSSP) y Filippo Fuligni (D34G Racing) tuvieron el menor número de percances, sólo una caída cada uno.

Ruben Bijman (MTM Kawasaki) sumó 10 caídas a lo largo de los ocho Rounds celebrados en WorldSSP300, lo que le situó en la parte superior de la lista. Harry Khouri (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki) le sigue con ocho caídas mientras que tres pilotos comparten el tercer lugar: Íñigo Iglesias (SMW Racing), Kevin Sabatucci (Kawasaki GP Project) y Fenton Seabright (Viñales Racing Team) tuvieron siete caídas en 2022. De los pilotos regulares que tuvieron percances, Marc García (Yamaha MS Racing), Daniel Mogeda (Team#109 Kawasaki) e Indy Offer (Team BrCorse) tuvieron la menor cantidad con uno cada uno.

La cita que sumó más accidentes fue el Round de Emilia-Romaña, en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, con 61 caídas en el cómputo de las tres categorías. El Round de Estoril estuvo cerca de estas cifras, ya que sumó 58 caídas durante los tres días de acción, mientras que el Round holandés en el icónico TT Circuit Assen tuvo 56. Por categoría, WorldSBK tuvo más accidentes en el Circuito de Estoril que en cualquier otro circuito con 31, WorldSSP registró 17 en el Circuit de Nevers Magny -Cours y WorldSSP300 sumó 24 tanto en el TT Circuit Assen como en Misano. El Round de Argentina volvió a arrojar el menor número de caídas, con 15 en WorldSBK y WorldSSP.

Hay algunas curvas que han causado más problemas a los pilotos, y en 2022 el viraje que acumuló más percances, en las tres categorías, fue la cerrada curva 5 de Magny-Cours, donde se registraron 15 caídas durante el fin de semana. Tres curvas registraron 14 accidentes, la curva 1 de Estoril, la curva 4 en Misano y la curva 1 en el Autódromo de Most, todas en lo alto de esta lista.

La campaña 2022 vivió un momento especialmente trágico y doloroso con el accidente en la pista de Estoril en el que perdió la vida el piloto del MTM Kawasaki Victor Steeman. El piloto holandés se cayó en la curva 14 del trazado portugués, durante los primeros compases de la Carrera 1, y acabó sucumbiendo a las lesiones sufridas en ese accidente.

Como siempre, nos gustaría enviar nuestro agradecimiento a todos y cada uno de los comisarios de pista, cuyo inestimable apoyo a lo largo de 2022 ayuda a mantener nuestras carreras y a nuestros pilotos lo más seguros posible. Sin ellos, no seríamos capaces de disfrutar cada año del deporte que todos amamos.

Número de caídas de los pilotos de WorldSBK en 2022 (wild cards y pilotos sustitutos no incluidos):

11 – Loris Baz

9 – Kohta Nozane

7-Iker Lecuona, Michael van der Mark

6 - Garrett Gerloff, Lucas Mahias, Michael Ruben Rinaldi, Xavi Vierge

5 – Álvaro Bautista

4 – Eugene Laverty, Andrea Locatelli, Alex Lowes, Leandro Mercado, Christophe Ponsson, Scott Redding, Hafizh Syahrin

3 - Luca Bernardi, Philipp Oettl, Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea

2 – Oliver König

1 – Axel Bassani

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